二手手機回收營業執照需要到當地工商局辦理個人營業執照

申請危險廢物收集、貯存、處置綜合經營許可證，應當具備以下條件：

1、具有環境工程專業或相關專業中級以上職稱，且具有3年以上固體廢物污染治理經驗的技術人員3名以上。

2、有符合國務院交通主管部門危險貨物運輸安全要求的運輸工具。

3、有符合國家或地方環境保護標準和安全要求的包裝工具，中轉和暫存設施、設備以及經驗收合格的儲存設施、設備。

4、有符合國家或地方環境保護標準和安全要求的處理設施、設備和配套的污染防治設施。

5、有與所經營危險廢物種類相適應的處理技術和工藝。

6、有保證危險廢物經營安全的規章制度、污染防治措施和事故應急救援措施。

7、以填埋處置危險廢物的，應當依法取得填埋場土地使用權。

(二)申請領取危險廢物收集經營許可證，應當具備以下條件：

1、有防雨、防滲的運輸工具；

2、有符合國家或地方環境保護標準和安全要求的包裝工具，中轉、暫存設施、設備；

3、有保證危險廢物經營安全的規章制度、污染防治措施和事故應急救援措施。

第一條為了規范報廢汽車回收活動，保護環境，促進循環經濟發展，保障道路交通安全，制定本辦法。

第二條本辦法所稱報廢汽車，是指按照《道路交通安全法》的規定應當報廢的汽車。

不屬于《道路交通安全法》規定的應當報廢的機動車，機動車所有人自愿進行報廢處理的，依照本法規定執行。

第三條國家鼓勵特定領域的老舊汽車提前報廢更新，具體辦法由國務院有關部門另行制定。

第四條國務院負責報廢汽車回收管理的部門主管全國報廢汽車回收(含拆解，下同)的監督管理工作，國務院公安、生態環境、工業和信息化、交通運輸、市場監督管理等部門在各自職責范圍內負責報廢汽車回收的監督管理工作。

縣級以上地方政府負責報廢汽車回收管理的部門對本行政區域內的報廢汽車回收活動實施監督管理。 縣級以上地方政府公安、生態環境、工業和信息化、交通運輸、市場監督管理等部門在各自職責范圍內對本行政區域內的報廢汽車回收活動實施有關監督管理。

第五條國家對報廢汽車回收企業實行資質認定制度。 未經資格認定，任何單位或者個人不得從事報廢汽車回收活動。

國家鼓勵汽車生產企業從事報廢汽車回收活動。 汽車生產企業按照國家有關規定承擔生產者責任。

第六條取得報廢汽車回收資格認定，應當具備下列條件

(一)具有企業法人資格

(二)具有符合環境保護等有關法律、法規和強制性標準要求的儲存、拆解場所，拆解設備、設施及拆解操作規范

(三)有與報廢汽車拆解活動相適應的專業技術人員。

第七條從事報廢汽車回收活動，應當向省、自治區、直轄市政府負責報廢汽車回收管理的部門提出申請。 省、自治區、直轄市政府負責報廢汽車回收管理的部門依法進行審查，對符合條件的，不符合應當出具資格認定書條件的，不認定資質，并書面說明理由。

省、自治區、直轄市政府負責報廢汽車回收管理的部門應當充分利用計算機網絡等先進技術手段，推廣網上申請、網上受理等，為申請人提供便利條件。 申請人可以在網上申請。

省、自治區、直轄市政府負責報廢汽車回收管理的部門應當將在本行政區域內獲得資格認定的報廢汽車回收企業名單及時向社會公布。

第八條任何單位或者個人不得要求機動車所有人提出報廢機動車

具體要看經營規模。 有以下兩種情況。 一種是單純找小的、小的，轉手賺差價，一般不需要什么手續，直接開店，就可以拍電影說“回收二手手機”。 也可以在手機維修店回收。 二、規模較大的，需要注冊正規資源回收公司，辦好各項經營手續后才能正常開展業務。 注冊需要資料。 1、個人資料(身份證、法人戶口本復印件或戶籍證明、居住地址、聯系) 2、注冊資金，3、擬注冊公司名稱4、公司經營范圍5、注冊地址生產證明、租賃合同辦理流程) 1、企業名稱批準工商局2、特種行業經營許可證公安局3、公安局3 找中介的話，需要另外支付一定的服務費。 具體金額各地不同。

家用轎車報廢年限新——限制公里數

家用小轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準規定》上取消了非營運小轎車行駛年限規定，同時限制私家車報廢里程60萬公里。

這種取消使用年限以公里數限制為基準的方法，大大提高了汽車的使用率。 按每年2萬公里的正常使用率計算，私家車的使用期限幾乎翻了一番。 雖然取消了使用年限，但并不是所有車輛實際上都可以盛開60萬公里。 新政對車輛的使用標準做出了更嚴格的規定。

家用轎車報廢年限新——報廢年限

家用轎車報廢年限的取消對車輛安全技術檢測提出了更高的要求。 新政中私家車自注冊后第15年起，車輛應當每年年檢兩次，超過20年的從第21年起，每年年檢四次。

年檢應對老齡車輛進行嚴格規定，私家車進行功率檢測時，底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。 新標準還提出，對一個機械檢測周期內的車輛，強制報廢安全不合格、不達標環保。 功率檢查項目也將取代現有的油耗項目，淘汰性能指標差的車輛。 由此可見，車輛使用年限有所緩解，但老舊車輛的淘汰力度有所加強，尤其是環境標準受到嚴格控制。

2021私家車強制報廢補償標準

有罰就有獎。 汽車排放標準越來越嚴格，國六排放標準在路上。 這意味著很多國家第三輪的車將被淘汰。 現在很多城市限制了國家一、國家二排放標準的車型，有些城市甚至很難打上國家四的品牌！ 如果被限制了，基本上會被淘汰。 但是，現在大多數國家三車還不到60萬公里。 如果真的強制報廢，將對國三車主進行6千元至1萬8千元的補償。

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